Arbizon, vol montagne (2831 m)
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Description
L' Arbizon est situé dans les Hautes Pyrénées (France),
ses coordonnées approximatives sont 42°55' N et 0°15' E.
La carte IGN au 1/25000 n°1748 ET (série top 25) est indispensable
pour accéder au sommet.
Il s'agit d'un vol montagne relativement engagé au niveau du
décollage.
Accès
L'accès le plus rapide se fera par le Nord.
Avec les Pichery et Alain Blanchot, le dimanche 22/10/95, départ
à 8h de Montsérié. Nous posons une voiture à
Arreau et nous montons à la Hourquette d'Ancizan (1564 m, au Nord-est
du petit Arbizon) où nous arrivons à 9h15. Nous laissons
la voiture pour suivre une croupe herbeuse au sud ouest qui mène
dans un vallon puis dans le cirque dénommé "Coume de la Maoubé"
sur la carte (environ 2300 m). Bernard s'épuise à porter
le biplace (25 kg), mais il ne veut pas que je le relaye. J'ai sur le dos
le prototype de la nouvelle voile montagne de Nervures, avec une vielle
sellette Gypaaile, un pull, de l'eau et de la bouffe, soit à peine
une petite dizaine de kilos ! Quel confort !
Nous gagnons ensuite la "Lita de la Sèbe" et nous nous dirigeons
à travers un éboulis pénible vers une brèche
caractéristique à l'ouest. De la brèche (environ 2650
m), une cheminée s'élève à gauche vers le sommet.
Les premiers pas d'escalade en II-III impressionnent fortement Christine
qui commence à se chamailler avec Bernard (son mari). Avant qu'elle
ne disjoncte, il faut les séparer : elle passe devant moi et nous
finissons l'escalade en tirant toujours vers la gauche (direction le sommet)
en cas de doute. Sommet vers 13 h 15, à 2831 m.
Décollage
Encore traumatisé par la montée, Christine pleure à
chaudes larmes à la vue du décollage. Il est plutôt
impressionnant. Une selle herbeuse versant sud ouest accueuille nos voiles
après que nous ayons grignoté un morceau. De jolis nuages
se font et se défont au niveau du sommet, le vent, essentiellement
thermique, est soutenu (25 km/h). Les Pichery décolleront en premier
en biplace Erebus -sans difficulté-, suivis d'Alain sous une Omega
2, qui oublie d'enfiler une poignée de frein au décollage,
surprise ! Je décolle enfin, avec une jolie cravate coté
droit qui finit par se défaire après que j'ai tiré
violement 80 bons centimètres de la suspente responsable. Le nuage
nous happe les uns après les autres, l'espace de quelques secondes,
avant de nous laisser continuer sereinement le vol.
Le vol
On se dirige au sud est, en direction de Saint-Lary.
Il faut garder suffisament d'altitude pour passer la crète d'Aulon.
Alain se dirige trop au sud et se fait contrer. Il ne parvient pas à
franchir la crète et doit suivre la vallée d'Aulon pour aller
se poser non loin de l'atterrissage officiel.
Les Pichery et moi nous posons sans problème dans une brise
modérée. Le sac à dos me tire sur les épaules
et avec cette sellette, c'est extrèmement désagréable.
Ces vols montagne ne sont pas encore tout à fait au point.
Le dénivellé pour atteindre l'atterrissage est de 2050
m, pour une distance horizontale de 6250 m soit une finesse de 2.5.
Comme d'habitude, nous regrettons de n'avoir pas tenter de partir à
l'ouest vers Campana, la Mongie, voire Barèges et Luz ! Ca paraissait
envisageable. Tant pis, la prochaine fois...
Landing/Atterrissage
A flanc de la crète "le Serre", serpente une route. Au nord du premier
lacet de cette route se trouve le village d'Agos et l'atterrissage officiel
de l'école Verdier, entre la route départementale D19 et
la Neste. Un biroute y est plantée. Se garder des lignes éléctriques
à l'entour. Altitude 760 m environ.
Conclusion
Il n'y a plus qu'à envoyer Christine en stop chercher la
voiture à Arreau, et boire une bière.
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Mise à jour 30 October 1995, le 9-1-97 et le 20/05/2006 par Pierre PUISEUX.
E-mail pierre@puiseux.name